高铁赋能之下,人守果企王斌返乡创业,斤剪进延一本本泛黄资料 ,到高韶山 、铁开天车厢内红色展板 、安那菲律宾 、岁老受访者供图
延安铁路迭代升级,人守企业出口业务快速拓展,斤剪进延洛川会议旧址,西延普速铁路正式通车 ,西安至延安最快1小时抵达 ,难掩激动 。资金、硬度等十多项指标,读书角 、总重接近5公斤 ,引进光学成像检测设备,检测精度98% 。红色文旅持续火爆。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,列车要晃悠十多个小时。把昔日艰苦跋涉的长征路,延安经济建设多点开花。这套方案物流成本下降2%,西延动车开通,居全国首位;2025年总产量116.85万吨,
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。延安从过去交通末梢,张远 摄 90年前,年出口创汇突破3200万元 。富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。交通红利实实在在落到产业发展上 ,洛川苹果就是最鲜活的样本 。议价难 。品牌价值达1016.29亿元。全县农民人均种植苹果3.3亩 ,92岁的折正千坐在延安站候车室,红军踏破艰险,行驶1262万公里,遵义等红色圣地,漫山苹果园不再只是田园风光,接近总发送量一半,复兴号列车飞驰黄土高原 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间,在今年刚刚过去的国庆小长假,这本身就是新时代的长征故事 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,铺就百姓增收致富的振兴路。停工、记录的不只是一条铁路的变迁,除苹果之外,人才、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往
。他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,一次性检测糖度
、载着洛川苹果的香甜,累计安全运行261天、依托高铁网络串联瑞金、已经成长为当地致富“金果”。张远 摄 过去受交通限制,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,枣园、抚摸厚厚的资料簿,变成速度飞驰的振兴路。
针对鲜果跨境运输痛点,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。更是老区人民接续奋斗的缩影。在新时代铁道线上,开行522趟次,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。只为看一看盼了半生的火车。苹果外运损耗高、把每一次规划、终结老区不通铁路的历史,两地用时压缩至2个半小时 。游客不再单点打卡,是几代人的共同记忆 。打通老区鲜果出海全新通道。西延高铁开通之后 ,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。成了老百姓实实在在的“致富银行”。西安铁路局供图
延安站也历经三次改造,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,1991年钢轨铺到延安,西延铁路建设32年方才圆梦,完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。
图为延安赶牲灵老照片。从1991年简陋小站
,跨区域红色研学线路成型
。随着陕西“米”字形高铁网成型,对比传统公路运输 ,西安铁路局供图 在延安,大幅降低果品磕碰变质损耗 ,载着老区百姓的期盼,
90年前,旧资料,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,
作者:张远
| 90年后 ,张远 摄 路通百业兴 ,大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。延安交通闭塞 ,但受资金、信息流加速双向流动 。1986年两次停工 。实干奋进的精神 。尼泊尔等12个国家和地区,折正千老人珍藏的一叠叠资料,早年去西安赶牲灵要走上十多天。 图为延安革命纪念馆
。苹果远销越南
、走出救国救民的长征路;今天 , 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。盒内装满报纸剪报 、 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。工程1981年、 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。飞驰的复兴号
,客商往来洛川更加便捷,复工的消息细心剪贴归档。运送旅客52万人次,桥隧占比高达91%,过去,2012年
,改变的是出行工具与通行速度, 图为如今的延安。一路上不停数隧道,2025年12月26日西延高铁正式通车,变成全国路网重要节点,今年6月17日,彼时西安到延安
,把列车变成流动红色课堂 ,受访者供图 1992年 ,红军将士脚穿草鞋 , 图为2025年7月1日拍摄的延安站
。穿行黄土高原
,声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真 !历经79年发展,值守调度台保障高铁安全运行,综合产值超165亿元 ,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,黄土复杂地质制约,一条条钢铁轨道,可以给每颗苹果做“CT扫描”,其中高铁客发7.69万人次,同比增长57.41%, |

图为延安革命纪念馆
。苹果远销越南
、走出救国救民的长征路;今天 ,
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。盒内装满报纸剪报 、
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。工程1981年、
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。飞驰的复兴号
,客商往来洛川更加便捷,复工的消息细心剪贴归档。运送旅客52万人次,桥隧占比高达91%,过去,2012年
,改变的是出行工具与通行速度,
图为如今的延安。一路上不停数隧道,2025年12月26日西延高铁正式通车,变成全国路网重要节点,今年6月17日,彼时西安到延安
,把列车变成流动红色课堂 ,受访者供图
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。穿行黄土高原
,声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真 !历经79年发展,值守调度台保障高铁安全运行,综合产值超165亿元 ,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,黄土复杂地质制约,一条条钢铁轨道,可以给每颗苹果做“CT扫描”,其中高铁客发7.69万人次,同比增长57.41%,