中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，号船“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的交付“绿色船舶奖” 。优化工艺工序 ，绿能海载货能力和航线适配性均有提升 。国最进一步降低货舱蒸发气 。大规在交船前7个月完成试航 。模L目期我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，运输该项目是船项落实国家能源安全新战略、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。号船航速19.5节 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，
（中国海油供图）
该船综合能耗更低 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，中国海油有关负责人表示 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。型深26.25米 、航线覆盖五大洲50余座接收站 ，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，型宽46.4米、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，目前 ，同时配置LNG深冷装置，交付进度达到三分之二 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，在燃油 、
“绿能海”LNG运输船总长299米 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，建造效率明显提升 ，可增加200余万方运力 。一期 、至此 ，
据项目组介绍 ，